写于 2017-02-11 01:19:18| 千赢国际手机版| 市场
政府进一步支持陷入困境的汽车行业(AKA,霍尔顿问题)的想法产生了相当大的政治和经济争论。对于经济学家和商业学者来说,它归结为行业援助计划的作用,以及政府在经济发展中的作用。这篇精心研究的文献涵盖了市场和政府失败的论点,但所提出的不同观点并未使论点变得迟钝。从一般原则转向澳大利亚汽车装配行业的案例时,辩论变得更加激烈。澳元兑美元的飙升(尽管已经回归)对整体制造业构成严重挑战,加剧了该行业看似不可避免的下跌趋势。那些主张政府支持该行业的人往往关注汽车制造业对整个经济带来的技能转移效应。但争论的第二部分是区域层面的影响 - 对严重依赖汽车行业的地区经济有何影响,特别是墨尔本和阿德莱德?我们对伊丽莎白的GMH制造设施对南澳大利亚(和阿德莱德北部地区)经济的贡献的研究最近提交给生产力委员会调查。 GMH目前有1,750个工作岗位,运营部门每年从阿德莱德的核心供应商处购买5.3亿澳元的供应品。通过直接和第一轮(GMH及其直接供应商)活动,2013年GMH的运营支出估计为7.5亿澳元,为南澳大利亚州的国家生产总值(GSP)提供4亿澳元,并支持4,340个工作岗位。然后是这项活动的全部流通效果(例如购买供应商,支出工资和工资收入)。在建模时,估计2013年与GMH运营相关的总经济活动是对GSP的9亿澳元捐款,以及每年为州税收基础提供的9,500个工作岗位和5300万美元的捐款。 (该模型使用了一个简单的输入输出框架,该证据支持对区域级别的影响的数量级长期建模提供足够的支持)。但如果GMH停止活动,其影响最终将取决于当地经济的反应。一方面,现在可以腾出资源用于其他活动(对工资和房地产价格产生通缩效应,提高其他经济部门的竞争力)。在这种情况下,GMH关闭对国家经济的影响将被其他部门的增长所抵消 - 将影响降至最低估计的3000个工作岗位。另一方面,更可能出现的情况是,转基因关闭将使一些主要供应商不经济,国家经济将失去为Playford的GMH服务的供应链,以及这些企业承担的其他活动(供应给其他行业)或州)。考虑到这种影响,该州经济活动总损失将达到12.4亿澳元的普惠制,13,200个就业岗位和7200万澳元的州税。仍有一个问题是,无论是否有政府支持,GMH将会发生什么以及它支持阿德莱德未来的活动水平。没有支持的这个问题的答案是可以预测的 - GMH将无法生存。支持问题的答案更有问题 - 支持可能只是花时间,而且贡献会随着时间的推移而下降。还需要考虑已经和可能适用于GMH支持的资金的替代使用带来的好处。有证据表明,阿德莱德将努力弥补霍尔顿缺席时留下的空白,这确实会在国家背景下产生问题,因此有效的战略方法对于这个问题至关重要。生产力委员会的调查结果将至关重要 - 但正如我们从目前的谣言中所知,防止或消除所有损害可能为时已晚。

作者:冒厣冼